Sygnał sterowania jednopunktowego z wieloma czasami

Tradycyjne lampki świetlne zwykle wykorzystują stałe schematy czasowe sygnału, które zwykle nie można dynamicznie regulować zgodnie z rzeczywistą objętością ruchu, co może łatwo powodować nadmierną objętość ruchu w godzinach szczytu i marnotrawstwa świateł sygnałowych w niskich godzinach ruchu, zmniejszając w ten sposób pojemność ruchu drogi. Zwłaszcza na ruchliwych skrzyżowaniach lub godzinach szczytu w dużych miastach, światła sygnałowe o stałym czasie często powodują kolejki pojazdów, opóźnienia, a nawet wypadki drogowe.

Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.'s wielopunktowy sygnał sterowania jednopunktowego Może elastycznie dostosowywać czas światła sygnałowego zgodnie z objętością ruchu w czasie rzeczywistym i potrzebami różnych okresów poprzez inteligentne funkcje postrzegania ruchu i planowania. Na przykład w godzinach szczytu o dużym natężeniu ruchu światła sygnałowe automatycznie wydłużają czas trwania zielonego światła i zmniejszy czerwony cykl światła, aby zapewnić wydajne przejście dużej liczby pojazdów; Podczas gdy w okresach o niskiej objętości ruchu światła sygnałowe skrócą czas trwania zielonego światła i zwiększą czas trwania światła czerwonego, aby uniknąć nieprawidłowego oczekiwania i poprawić ogólną wydajność ruchu.
Ponadto system może również elastycznie dostosować czas trwania świateł sygnałowych w każdym kierunku zgodnie z określonymi warunkami przecięcia. Na przykład objętość ruchu w niektórych kierunkach ruchu może być bardzo duża, a system da pierwszeństwo w celu przezwyciężenia większego czasu zielonego światła do tych kierunków, podczas gdy w przypadku wskazówek o mniejszej objętości ruchu, czas zielonego światła zostanie odpowiednio skrócony, maksymalizując wydajność ruchu przecięcia. Ten inteligentny mechanizm regulacji dynamicznej pozwala uniknąć sztywności ustalonego czasu, dzięki czemu lampki świetlne mogą zawsze być wysoce spójne z rzeczywistym zapotrzebowaniem na ruch, poprawiając w ten sposób ogólną pojemność drogową drogi.

Zapotrzebowanie na ruch w różnych momentach różni się znacznie. Na przykład wielkość ruchu w ruchu miejskim jest największa w godzinach porannych i wieczornych w dni powszednie, podczas gdy wielkość ruchu w nocy lub wakacje jest stosunkowo niewielkie. Jeśli tradycyjne lampki świetlne nadal stosują ustalony czas, nie mogą elastycznie reagować na potrzeby różnych okresów, co często powoduje marnowanie zasobów drogowych lub zatorów.
Wielokrotne jednoczęściowe światła kontrolne Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. mogą elastycznie dostosować czas zgodnie z charakterystyką ruchu różnych okresów czasowych, ustalając różne strategie kontroli okresu. Na przykład w porannej godzinie szczytu lampki świetlne mogą automatycznie wejść w „tryb szczytowy”, wydłużyć czas trwania zielonego światła, skrócić cykl czerwony światło i upewnić się, że więcej pojazdów może przejść przez ruchliwe skrzyżowanie; W nocy lub podczas godzin bez szczytu światła świetlne automatycznie dostosują się do „trybu nocnego” lub „trybu niskiego szczytu”, skrócą cykl zielonego światła i rozszerzyć czerwony cykl światła, aby zmniejszyć niepotrzebne zużycie energii i uniknąć niepotrzebnego oczekiwania na pojazdy.
Dzięki tej wielopunktowej strategii kontroli jednoczesnej kontroli światła światła, zasoby drogowe można wykorzystać w największym stopniu, pojemność drogową można zagwarantować w okresach o wysokim przepływie, a niepotrzebny czas oczekiwania można skrócić w okresach niskiego przepływu, osiągając w ten sposób najlepsze wykorzystanie zasobów ruchu i poprawę ruchu.

Możliwość regulacji dynamicznej wielopunktowy sygnał sterowania jednopunktowego może skutecznie zmniejszyć zator ruchu. Wyczuwając przepływ ruchu w czasie rzeczywistym, system może automatycznie dostosować czas przełączania świateł sygnałowych zgodnie ze zmianami przepływu ruchu, aby uniknąć sytuacji, w której cykl czerwony światło jest zbyt długi w okresach wysokiego przepływu. W godzinach szczytu światła sygnałowe automatycznie zwiększą czas zielonego światła i skrócą czas czerwony światło, aby upewnić się, że więcej pojazdów może przepływać płynnie i skrócić czas kolejki pojazdów na skrzyżowaniu. W okresach o niskiej objętości ruchu światła światła skrócą czas zielonego światła, zmniejszając w ten sposób niepotrzebne odpady energetyczne i optymalizując wykorzystanie zasobów drogowych.
Ponadto wielopunktowe jednoczęściowe światła kontrolne Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. mogą również koordynować z światłami na innych skrzyżowaniach poprzez „inteligentną koordynację”, tworząc „pasek zielonej fali”. Gdy światła światła na sąsiednich skrzyżowaniach są zsynchronizowane, pojazdy mogą płynnie przechodzić między wieloma skrzyżowaniami, unikając problemu „nadmiaru parkowania” spowodowanego niekomorganizowanym czasem światła, w ten sposób znacznie poprawiając ogólny przepływ ruchu i zmniejszając ciśnienie ruchu na drogach miejskich.